RX70 6,0 – 8,0T
RX70 6,0 – 8,0T
- Performances maximisées orientées vers un rendement de manutention optimal grâce à un entraînement diesel-électrique conçu autour d’un puissant moteur industriel
- Manipulation des charges à la fois fine, précise et sûre avec retour de force dans les doigts du cariste grâce aux technologies hydrauliques les plus avancées
- Meilleure visibilité grâce à une surélévation du siège et un déport latéral du poste de conduite
Vous êtes intéressé par ce matériel ?
Vérifiez sa disponibilité en location et son tarif en remplissant ce formulaire
05.49.25.50.83
Les frontaux thermiques STILL RX 70-60/80 offrent une capacité de charge jusqu’à 8 tonnes avec un entraînement diesel-électrique. Cet entraînement combine les avantages d’un moteur thermique avec les qualités de régulation et de précision des frontaux électriques – une configuration garantissant, à moindre coût, à la fois une disponibilité maximale et une plus longue durée d’engagement. Tous les sousensembles d’entraînement sont protégés par des carters étanches contre la poussière et l’humidité. Une telle configuration prédestine ce chariot pour des applications en extérieur/intérieur dans des domaines comme le bâtiment, les cours des matériaux, les industries du bois et du papier, la métallurgie et le secteur agro-alimentaire – mais aussi les prestataires de fret et les entreprises de logistique.
Structure de mât anti-torsion et anti-flexion pour une sécurisation des manipulations de charges lourdes. Deux atouts clés assurent au cariste une excellente visibilité périphérique : la position latérale déportée de la cabine conducteur et une hauteur d’assise suffisamment élevée. Le siège conducteur ne se limite pas à un confort maximal : ses avancées ergonomiques réduisent la fatigue et augmentent la sécurité tout au long de chaque poste. Les paramètres de conduite et de levage peuvent être adaptés en fonction des applications rencontrées et/ou des habitudes du cariste. Cinq programmes de conduite intégrés. Le mode économie Blue-Q permet de réduire la consommation d’énergie de dix pour cent sans impact sur les performances.
–
